Mecânica Aplicada

O sistema de alinhamento a laser é uma solução avançada para obter alinhamentos de eixo precisos. Com duas unidades de medição sem fio, detectores grandes e lasers poderosos, o instrumento realiza medições precisas, mesmo nas condições mais difíceis. A unidade de tela ergonômica com navegação intuitiva em tela sensível ao toque torna seus alinhamentos mais rápidos e fáceis, ao mesmo tempo que os recursos inovadores, como a “medição livre”, aumentam o desempenho do alinhamento. A comunicação sem fio melhora o manuseio do instrumento e permite o alinhamento de aplicações de difícil alcance de uma posição segura. A medição livre permite que as medições de alinhamento comecem em qualquer ângulo e terminem com uma varredura angular de apenas 90°.  A medição automática permite medições sem o uso das mãos, ao detectar a posição do cabeçote e fazer uma medição quando os cabeçotes são girados para a posição correta. Relatórios automáticos são gerados após cada alinhamento.

Às vezes, pequenos problemas de uma empresa podem ser resolvidos com soluções imediatas, principalmente quando os recursos estão próximos de nós, sem exigir grandes investimentos. Por exemplo: com a simples troca de alguns componentes de uma máquina, onde se pretende melhorar o rendimento do sistema de transmissão, conseguiremos resolver o problema de atrito, desgaste e perda de energia.  POLIAS   As polias são peças cilíndricas, movimentadas pela rotação do eixo do motor e pelas correias.   Uma polia é constituída de uma coroa ou face, a qual é envolvida pela correia. A face é ligada a um cubo de roda, mediante disco ou braços. (Gravura 2)   TIPOS DE POLIAS   Os tipos de polia são determinados pela forma da superfície na qual a correia se assenta. Elas podem ser planas ou trapezoidais. As polias planas podem apresentar dois formatos na sua superfície de contato. Essa superfície pode ser plana ou abaulada (Gravura 3). A polia plana conserva melhor as corre

São trocadores muito comuns em processos industriais que necessitam de grandes áreas para transmissão de calor. Consiste em um arranjo de tubos dispostos em paralelo, onde há escoamento interno de um determinado fluido, dentro de um casco cilíndrico, no qual circula o outro fluido. Sua ampla utilização se deve as vantagens de fabricação, desempenho térmico e consequentemente, custo. A razão entre a área superfícies de troca de calor e espaço ocupado é muito grande, o resultado é uma boa flexibilidade nas condições de projeto e operação (possibilitando uma ampla faixa de temperatura e pressão). Componentes básicos de trocador casco e tubos: - Casco (1) - Feixe de tubos - Espelhos (2) - Defletores (ou chicanas) (5) - Cabeçotes (3 - carretéis e 4 - tampo) - Tirantes (6) 1. Componentes de um trocador de calor casco e tubos Defletores ou chicanas - Conduzem o escoamento do fluido de forma ora cruzado, ora paralelo, o que ocasiona certa turbulência e um maior tempo de residência